卡特挖掘機維修師傅從不外傳的維修秘籍!
來源：zhienwaiyu.com 發布時間：2019年02月22日
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第1招 發動機水溫高，拆掉節溫器后，節溫器座下面的小孔應用木頭塞堵上，防止熱水再循環。
第2招 先導手柄內的小芯主要起微操作的作用。
第3招 個別部位經常堵塞，應檢查所接管路是否由內部起皮造成。
第4招 分配器閥桿的彈簧中間細的比外圈粗的短，應該是在動作行程末端起行程緩沖作用，中間套管限制閥桿行程。
第5招 鐵屑部位的大概判斷：1.發亮的是油缸產生，因為低速，沒有失去光澤。2.發烏是泵，或馬達軸承產生，因為高速旋轉，無光澤。
第6招 聯合動作某動作慢，或不動。相關先導二次壓力低于20KG。原因：更換手柄油封時，下側的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內，在現場用長、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK
第7招 關于行走無力。長時間在海邊停放的車輛，履帶軸會銹死，造成行走阻力大，無力。措施：更換履帶軸。
第9招 冒黑煙：油頭、油泵、增壓器(包括中冷、管路)、空濾、再就是液壓泵過載。
第10招 泵裝完后，可以在高壓口倒煤油試漏，如果漏，要查找原因。是不是配流盤裝反、壓緊力不夠、缸體與盤、盤與中間體配合面不好等。
第11招 液壓油溫：油箱內油溫度較高不超過90度(老車)，新車在80度以內。
第12招 液壓泵在修理時，缸體，柱塞在拆下后，建議做記號，重裝時按拆下時的順序，避免偶件摩擦副不良，造成內泄過大。
第13招 液壓油溫高的主要因素：1、泄漏2、節流3、散熱
第14招 液壓油箱蓋損壞，不能保持住壓力，會使油箱內無背壓，泵吸油口無壓力，進油阻力增大，泵易吸入空氣，造成泵過早損壞。
第15招 空載冒黑煙：空載起大臂主壓力一般110—120Kg左右，如果壓力過高，應考慮回油阻力過大。原因：1、分配器閥桿裝錯 。2、回油背壓過高，檢查回油單向閥是否卡、回油濾芯是否堵等。
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