老師傅的卡特挖掘機維修秘籍,快收藏起來吧！
來源：zhienwaiyu.com 發布時間：2019年03月23日
今天要與大家分享的是老師傅的卡特挖掘機維修秘籍,快收藏起來吧！對應問題一定有對應的解決方法，一些常見的故障，看到就能知道原因在哪，那修起來就很簡單了。當然這需要多年的昆明卡特挖掘機維修經驗。
第2招 日立泵經常卡三階梯的原因：泵軸承損壞，鐵屑進入三階梯，造成卡滯。同時，配流盤也會有嚴重的拉傷，整個配流盤表面會有很深的拉痕，也是損壞的軸承鐵屑造成的。
第3招 A8V107與A8VO107的區別：1.A8V107泵表示柱塞是單環2.A8VO107表示柱塞是雙環3.如果環斷，泵管震動相當嚴重。
第4招 換液壓油三后全車無動作：原因：更換的油與原來的油起反應，7根閥桿上死，先導鎖電磁閥等卡死。處理：拆解分配器，電磁閥等用牙刷徹底清洗閥桿、芯等。
第5招 在分解泵、馬達齒輪時，要在拆下前在和個齒輪間的嚙合處、軸與齒輪內齒的嚙合處打上記號，保證裝配時按嚙合印痕裝配，防止新的嚙合噪聲產生。
第6招 小挖的泵斜盤與滑板接觸面如果不平，可以上車床，用刀銑到全吃，然后用泵膽研磨成光面后，用加厚滑板安裝，否則，柱塞會咬邊。
第7招 日立或神鋼—8回轉馬達骨架油封在拆卸時需要借用一專用胎具，均勻受力向下壓油封才不至于損壞軸承。
第8招 馬達蓋裝配到殼上時一般進油口對到柱塞高的位置。
第9招 發動機硅油風扇離合器打滑造成水溫、油溫高的處理方法：把硅油離合器用沖擊螺絲刀拆開，硅油會流出，用汽車內胎適當厚度墊在中間，重新裝好后，用手掀動如果扳不動，不會打滑就可以了。
卡特挖掘機維修秘籍都是經驗之談，有的新挖掘機結構確實不一樣，修起來會與上述情況有差別請注意。如果需要找人來維修挖掘機，可以聯系昆明卡特挖掘機維修廠上門服務。
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