卡特挖掘機在使用的過程中，很多駕駛員都會反映其存在工作效率低動作緩慢的問題。一高效著稱的卡特挖掘機為什么會存在這樣的情況呢？下面，云南卡特挖掘機維修中心就跟大家一起來了解一下其癥結所在。

  卡特挖掘機工作效率低的原因？

  雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現下滑、超速或串動。

  但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產品的結構形式，云南卡特挖掘機維修中心分享一些自己的看法。

  雙向液壓鎖的結構特點：

  雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達油路中，用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達才能動作。

  云南卡特挖掘機維修中心認為，由于該產品結構本身的原因，液壓缸運動過程中，由于負載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產生真空，面使單向閥關閉，然后繼續供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發生打開關閉動作，而會使負載在下落的過程中產生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運動速度不高的閉鎖回路，也就導致其效率不夠高。

  衡閥的結構特點：

  平衡閥也稱限速鎖，是一種外控內泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達油路中的油液，使液壓缸或馬達不會因負載自重下滑，此時起閉鎖作用。當液壓缸或馬達需要運動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內部油路控制順序閥打開使回路接通，實現其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結構不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達的主工作產生負壓，因此不會發生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。

  以上就是云南卡特挖掘機維修中心跟大家做的相關分享，大家在使用卡特挖掘機的時候，應對其結構及使用注意事項多加了解，這樣能夠幫助我們更好的對其加以使用。